Diretriz para avaliação da qualidade do ar de automóveis de passageiros será obrigatória
O Ministério Chinês de Proteção Ambiental publicou HBKJH [2016] No. 150, pretendendo alterar GB/T 27630-2011 (padrão recomendado) para obrigatório (padrão GB) em 22 de janeiro de 2016. O padrão deve ser ajustado correspondentemente (ambas as disposições e limites parciais). O período de consulta termina em 25 de fevereiro de 2016.
A GB/T 27630-2011 foi publicada e implementada em 2001. Dado o efeito vinculativo limitado da norma GB/T para os fabricantes de automóveis, a norma pretende ser alterada como obrigatória. A fixação de alguns poluentes nos automóveis de passageiros é frouxa em comparação com o exigido nas normas internacionais, uma vez que se baseava no nível industrial da época. A grande melhoria da indústria chinesa dá origem a padrões mais rigorosos.
Combinada com vários pareceres, a diretriz determina, portanto, oito substâncias principais a serem controladas e prevê as concentrações de benzeno, tolueno, xileno, etilbenzeno, estireno, formaldeído, acetaldeído e acraldeído. Consulte a tabela a seguir para obter mais detalhes:
| Substância | Limite Original (mg/m 3 ) | Limite alterado (mg/m 3 ) | Referência |
| Benzeno | 0.11 | 0.06 | Longarina |
| Formaldeído | 0.10 | 0.10 | Permanecer inalterado (com os padrões da OMC como referência) |
| Tolueno | 1.10 | 1.00 | Longarina |
| Xileno | 1.50 | 1.00 | Longarina |
| Etilbenzeno | 1.50 | 1.00 | Longarina |
| Estireno | 0.26 | 0.26 | Permanece inalterado |
| Acetaldeído | 0.05 | 0.20 | Determinado com base em padrões internacionais |
| Acraldeído | 0.05 | 0.05 | Permanece inalterado |
O outro trabalho importante para esta alteração é pesquisar a viabilidade e necessidade do limite de PAHs. No entanto, não está incluído na norma devido à limitação da fonte, das propriedades físicas e do método de ensaio dos PAH. Além disso, a relação TVOC-saúde ainda não está clara, o que requer mais pesquisas. A norma só se aplica a automóveis recém-fabricados.
Fonte
